广汽集团：公司可承诺购买广汽新能源部分车型，享国地补政策全额兜底。
北汽蓝谷：北汽今年将主动调整产品结构，今年主打EU5等高品质车型，全年目标A级以上车型销量占比要达到50％。新政策落实初期，会给企业带来一定甚至较大的压力，甚至不排除产品价格的调整。但北汽新能源早有布局，积极调整，应对断奶期。
力帆股份：该补贴政策退坡其实已在各家企业的预料之中。因为补贴的退坡，尤其运营车辆更是按照0.7倍补贴，导致运营车辆的购买成本大大增加，短期内会对市场造成波动；长期看市场回归到正常的商业状态，减少了对补贴的依赖性。
小康股份：将于今年三季度末上市的金康系列中高端智能电动车，相关技术参数优于行业水平和国家标准，相信届时仍然能够争取到一个较高比例的补贴。公司现有的商用物流车估计是受到一定冲击，但这部分产品占比较小，也不是小康未来的方向。
