近日，国家电网电动汽车服务有限公司宣布，正式向中小充电运营商提供免费运营平台，这是国家电网针对充电桩产业链上下游痛点提出的解决方案，一张覆盖全国的社会充电桩“充电网”正在编织，在此带动下一系列建桩难题有望破解。
“前几天听社区书记说我们这里的充电桩可以用了，今天来体验一把，的确很方便，以前充电总是到处找点，现在小区内就能解决，以后下班了我就来这里充。”6月9日，家住浙江省嘉兴市南湖区桂苑小区的王女士如愿在自家小区为爱车充满电。据悉，这是嘉兴市本级首个公共有序充电站。
2020年政府工作报告提出，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。与新能源汽车密不可分的充电桩，第一次被写进了政府工作报告，业内人士预测，其将迎来爆发式增长。
去年，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿提出，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。
然而，由于在居住区建充电桩涉及电路铺设、安全隐患等问题，且部分老旧小区电网接近满载，充电桩数量多会对电网容量造成冲击，导致充电桩进小区的步伐相对较慢。一面是潜在的巨大市场空间，一面是亟待攻克的技术瓶颈，如何推动充电桩建设成为政府和企业面前的一道必答题。
