交流充电桩原理
产品性能
产品功能
1)携带方便:该款充电桩的箱体重量为5公斤,大小仅为A4纸的75%,携带方便。
2)充电快:便携式充电桩相比其它同类产品,将充满电的时间从原来的30多小时缩短到16小时,一般上班族的用户在使用的过程中只需6个小时就能补回一天所消耗的电量。
3)功率可调:充电功率3.3kW,7kW两种可调,满足家庭或工作场所不同电容的使用要求。
4)适用车型广泛:配备GB/T18487.1-2015国标充电接口,适用的车型广泛,可以实现一机多用。
5)防护等级高:产品经过国家权威机构认证,品质可靠。
6)资产安全:产品全部由中国平安保险承保,充分保障设备,车辆,人员的安全。
7)应用领域:便携式充电桩可为电动汽车用户随时随地的从身边可用的交流电网为汽车进行充电即可在家中为电动车充电,为电动汽车提供一个稳定可靠的充电过程;适合与没有固定的停车位的汽车进行充电,方便,操作简单,安全可靠。
8)产品特点:便携式充电桩缺点非常明显,充电时间较长,但对充电的要求不高,成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本。
充电桩选型
1)应选择具备高兼容性和扩展性,适用车型多,易升级的充电桩,避免导致充电桩不能适应电池技术的发展,无法对电动汽车充电。
2)直流充电桩的型式:单枪,双枪轮充,双枪同充,一拖四普通群充。
3)各种型式优缺点:
方案 | 设备投资 | 充电成本 | 运营效率 | 升级改造 |
单枪式 | 高 | 高 | 低 | 高 |
双枪轮充 | 低 | 低 | 较高 | 高 |
双枪同充 | 低 | 低 | 较高 | 高 |
一拖四群充 | 高 | 高 | 低 | 高 |
交流充电桩 | 低 | 低 | 低 | 低 |
交流充电桩单枪充电的优缺点:
优点:结构和使用操作简单,成本低。
缺点:
a)只能按照zui大供电功率的电动汽车进行配置,设备投资比较大。
b)车辆数量限制,夜晚充电时需要人工对车辆进行充电调度。
c)充电功率较小的汽车充电,剩余功率浪费,系统运营能效比降低,利用率低。
d)需要给后期更大功率的汽车充电时,需要购买新的充电桩,升级改造费用高。
双枪轮充的优缺点:
优点:可以利用夜晚谷时电价,无需人工调度,充电2辆车,结构和单枪相同,利用率更高。
缺点:无法同时充电,处于大电流充电状态,无法同时小电流充电,对电池寿命不利,本质上仍然为单充,设备投资大,利用率稍低,升级改造费用较单枪充电桩低。
双枪同充的优缺点:
优点:比轮充利用率更高。
缺点:固定功率,投资较高,利用率稍好于轮充,车辆多时仍需要人工干预调度。
一拖四群充优缺点:
优点:在固定模块上加上动态充电模块的架构,投资较小,一次可充电车辆多。
缺点:无法全面地分配功率。
4)选型表
充电桩型号 | 功率 | 输入电压 | 输出电压 | 适配车型 |
HRC-JDZ220V32A | 7kW | AC220V | AC220V | 小型乘用车 |
HRC-JDZ380V63A | 40kW | AC380V | AC380V | 小型乘用车 |
HRC-ZDZ750V80A | 60kW | AC380V | DC300-750V | 小型乘用车,大巴车 |
HRC-ZDZ500V120A | 60kW | AC380V | DC200-500V | 小型乘用车 |
HRC-ZDZ750V80A | 120kW | AC380V | DC300-750V | 小型乘用车,大巴车 |
HRC-ZDZ-550V30A | 20kW | AC220V | DC200-550V | 小型乘用车 |