近日，一则重磅消息引爆了与汽车相关的各个领域。在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工业和信息化副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。据悉,此前已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表,其中计划时间最近的是荷兰,其计划禁售时间是2025年，距目前仅有8年时间而已。
进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重、从业人员数占全国就业人员数比重、汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。
尤其在新能源汽车领域,我国已成为最大的生产和销售市场。2016年,我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%。“新能源车整车研发水平不断提高,中国品牌的市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际品牌同台竞争。从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。
在新能源汽车已经进入快速发展轨道的情况下，政策又开始计划制定停售燃油汽车的时间表，新能源汽车的比例将会在未来数年继续猛增。在新能源汽车发展中扮演绝对重要角色的充电桩，在目前已经落后新能源汽车脚步的情况下，势必也要加大力度缩小差距，否则反而会严重制约新能源汽车行业发展以及降低政策执行的效率。
据业内专家预测，我国充电桩市场正在迎来发展高峰期，2016年充电设施市场规模将达到400亿元，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。如果以充电桩均价2万元/个计算，充电站300万元/座计，充换电设备市场规模将达到1240亿元。在政策推动和市场需求的双重推动下，充电网络建设运营发展有望进一步提速，相关订单也将步入落地期。
近几年充电桩行业的发展也是有目共睹，其中也涌现了不少优秀的企业运营商，其中的代表企业安悦充电独特地从多角度促进了新能源汽车的发展。此前公司一直配合上汽大通做上海市充电网点布设，目前累计已为上汽大通完成全国67个维修站点充电桩建设并配合大通大客户完成26个站点直流桩建设，直接深入新能源汽车厂商来帮助行业的发展。与此同时，公司为公共交通以及私人消费者提供充电保障，比如为杭州下沙经济开发区完成了大型快充站的建设，40个直流桩投入运营，满足了杭州地区出租车、专车司机的日常充电需求。随后，安悦充电在上海的军工路超级充电站、为闵行区纯电动通勤车辆提供专用充电服务的上汽安悦露虹超级充电站正也正式通电、投放使用。年内，公司计划在全国范围内落成8个充电场站。充电桩是新能源汽车动力来源的媒介，在新能源汽车高速发展的时期，需要更多像安悦充电这样的企业从专业的角度推动新能源汽车行业更快、更好、更有效地发展。以未来要实现1：1的规划车桩比的的目标来看，今后数年充电桩的建设速度必须快于新能源汽车的销售增速，而从新能源汽车每年的销售增速来估算，未来几年充电桩行业的成长速度非常值得期待。
