近日，有市民反映在长春市新民广场附近发现了“新能源车充电站”，这个充电站会是“新能源车车主”的福音么？到底如何使用？怎么收费？彩练新闻记者对此进行了调查。
新民广场附近出现11座新能源车充电桩
4月1日9：30左右，记者来到了新民广场北出口北行200米东侧银贸大厦院内，看见了这些设备，从现场的情况来看，这里更像是一个小型的停车场，一共有灰、黑和绿三种充电设备11台，每个设备都配有充电枪。从充电桩上的灰尘和未拆除的吊牌来看，这些设备的使用率不是很高，充电桩旁边还停满了某品牌的新能源车。
对此，记者询问了银贸大厦停车场的保安人员，他对记者说“那片区域不归我们停车场负责，是私人的停车场，停的都是新能源车。关于是否有人使用充电桩，这个我还真没注意到。”旁边的一家服装店的老板在接受记者采访时表示“这个充电桩是去年建的，没太发现有人来使用，关键现在长春市里的新能源车也少啊。”
每度电1.8元，使用前需下载APP
截止到上午11点，记者也没看见有新能源车来这里充电，到底如何使用这个充电桩呢？记者在充电桩上看见了充电说明：下载APP——持枪待充——扫码充电——结束收枪。记者下载APP后发现，这个位置在长春充电站上有标注，名称为“天柱盛新能源充电站”，其中快充端口9个，慢充端口2个，充电单价为1.80元/度，近七天的使用情况为充电四次，3月26日和3月39日分别有两辆车来此充电，在2月24日有网友评论使用充电桩充电时感觉速度有点慢。
记者拨通了充电设备的服务热线电话，工作人员表示这片区域的充电桩可以正常使用，设备采用的是国际2011和国际2015，长春市内的小型新能源车都可以在此使用充电，具体的操作情况可以按照充电桩上的说明进行。工作人员还表示目前长春市的新能源充电站运营和在建的大概有15个左右，新民广场的新能源充电站归属于“天柱盛新能源股份有限公司”。
记者联系到这家公司的工作人员，周先生表示，新民广场的这个新能源充电站是该公司引进的充电设备，目前这片区域的充电桩都可以使用。
长春附近还有这些充电站
另外，记者在APP内搜索长春市附近的充电站，还有“长春公交南通公交充电站”，位于吉林动画学院东行200米长春公交南通公交公司院内，显示不对外开放，充电单价为1.00-1.20元/度；以及“长春朋安汽车充电站”，长春市绿园区长沈路4955号（朋安汽修厂房内），充电单价为1.90元/度。
到2020年长春充电桩将达到36400个
据了解，早在2017年，长春市发改委就组织编制了《长春市电动汽车充电基础设施发展规划（征求意见稿）》（以下简称《规划》），公开征求意见时间2017年5月8日至2017年6月8日。
记者了解到，本次规划范围为长春市区，涉及7293平方公里，包括朝阳区、二道区、经开区、净月区、宽城区、绿园区、南关区、汽开区、高新南区九大行政区，以及双阳区、九台区和米沙子镇。《规划》显示，小型汽车充电桩方面，长春目前有450个，为省电力公司投资建设，均于2012年前投入运营，但由于建设时间早与现有充电桩接口标准不符，现基本处于闲置状态。
专用充电桩方面，目前，长春市共有专用充电桩55个。其中51个充电桩为一汽集团公司投资建设，包括10个直流快充桩和41个交流充电桩，主要为生产试验、私人购买及集团示范运行的电动汽车服务。另外还有位于金川街和威海路交会的4个快速充电桩，正常运行。与国内其他城市相比，长春市的充电设施建设相对缓慢，充电设施的严重不足也极大地阻碍了电动汽车的推广。
依据长春市充电设施发展策略及需求预测结果，《规划》中确定长春市的发展总体目标为，至2020年，长春市电动汽车充换电设施将建成换电站11处，电池配送中心2处，充电站17处；充电桩将达到36400个，其中公交车充电桩500个，小型车公共充电桩4900个，小型车专用充电桩31000个。
