电动汽车车载充电机分类及要求|高压直流蓄电池充电机在新能源汽车领域的应用

电动汽车车载充电机分类及要求|高压直流蓄电池充电机在新能源汽车领域的应用

电动汽车车载充电机充电机可以分析电池状态并自动选择充电技术，可以 电子稳定系统(ESS?)技术可以对汽车电气线路提供稳定的25A电，电动汽车车载充电机具有对于深放电电池进行修复的功能， 专利技术诊断电池属于亏电还是存在物理缺陷， 3个不同颜色LED灯指示不同充电状态，开关方式选择电池类型，充电时无需人看管

（1）车载DC—DC变换器

DC—DC变换器是将一种直流电变换为另一种直流电的技术，主要对电压、电流实现变换，它在电动汽车中起着能量转换和传递的作用。DC—DC变换器分为单向DC—DC和双向DC - DC。单向DC—DC的能量只能单向流动，而双向DC一DC指保持变换器两端的直流电压极性不变的前提下，根据需要改变电流的方向，从而实现能量的双向流动的直流一直流变换器。双向DC—DC可以实现能量回收，其应用空间更加广阔。

电动汽车包括纯电动汽车、混合动力车和燃料电池电动汽车三大类，车载双向DC - DC变换器是电动汽车的一项关键技术。

混合动力燃料电池车：由于目前燃料电池发展水平，一般以燃料电池作为主动力，另外均有超级电容（UC）和动力蓄电池（High Voltage Battery，HVB，一般为高压100~500V）作为辅助动力，构成混合动力燃料电池车，如图6-14所示。双向DC—DC变换器作为超级电容和动力蓄电池的功率管理单元，作用是：车辆加速时提供辅助能量，车辆爬坡时提供峰值功率，减速／制动时回收能量，储能用新乡充电机，从而有效提高能源利用效率。

（2）车载Charger

车载Charger是一种将交流电变换为直流电的技术，将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。车载高压充电机安装于电动汽车上，通过插头和电缆与交流插座连接，因此也可以称之为交流充电机。车载充电机的优点是在蓄电池需要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，电机车新乡充电机，就可以进行充电，其缺点则是受车上空间所限，因而功率处理能力有限，只能提供小电流慢速充电，充电时间一般较长。

蓄电池充电机的基本构成包括功率单元、控制单元、电气接口和通信接口等。其中电气接口包括充电机供电电缆及连接器件、充电电缆和充电连接器等。电动车辆充电时，电动车辆和电动车辆充电设备要正确连接，便于在正常情况下使电能安全地从充电设备传输给电动车辆。即使在正常使用中有些疏忽，也不会给周围的环境和人（尤其是充电的操作人员）带来危险。基本功能要求包括：

1）蓄电池充电机应能对下述电池中的一种或多种充电：锂离子蓄电池、镍氢电池、铅酸电池等。

2）在充电过程中，蓄电池充电机 依据蓄电池管理系统提供的数据动态调整充电参数、执行相应动作，完成充电过程。

3）蓄电池充电机应具有与电动汽车或蓄电池管理系统通信的功能。通信目的：判断电池类型；判断充电机是否与电动汽车蓄电池系统正确连接；获得电动汽车蓄 电池系统参数、充电前和充电过程中蓄电池的状态参数；充电机还应具有与充电站监控系统通信的功能。

人机交互功能可以使充电人员获得充电机的一些信息。充电机应显示的信息：电池类型、充电电压、充电电流、电能量计量信息；在出现故障时应有相应的提示信息；以及电池温度、充电时间等。表6-1、表6-2为车载充电机的一些技术要求。