厦门市为了鼓励市民购买电动汽车，持续关注建设电动汽车充电桩，并下发《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划（2017-2035）》的长期规划。据了解，这份长达18年的关于电动汽车充电桩建设的指导意见将全力推动厦门市公共领域的电动汽车充电桩建设发展，覆盖公共交通、电动出租、物流等城市日常交通需求，全面推动城市公交系统走向低碳能源化。
根据2020年的国家电动汽车充电桩建设节点来看，厦门市这份规划的时间非常长，并且也对2020年的电动汽车充电桩建设成果做了统筹规划，预计厦门市到2020年将建设电动汽车充电桩总数近3万台。为了实现这一目标，厦门市要求全部新建住宅区建设停车场时，必须百分百预留电动汽车充电桩安装条件，为电动汽车车主提供便利，这有利于提高私人电动汽车充电桩的数量。除此之外，厦门市的公共用车系统也开始大面积更换燃油用车为电动汽车，司机全部培训，学习使用电动汽车和电动汽车充电桩操作。为了保障城市公共用车系统电动汽车充电需求，专用型电动汽车充电桩数量也大大提升，且一般都需要较大功率的直流电动汽车充电桩，这一需求也加速了厦门市本地电动汽车充电桩企业的发展。
厦门市当地电动汽车充电桩企业表示，受益于政府大力推行电动汽车的政策，电动汽车充电桩需求量大的很多，并且电动汽车充电桩的利用率也大幅度提升。在电动汽车充电桩与电动汽车的实际接触中，虽然爆发了很多问题和事故，但是这也有利于电动汽车充电桩企业加强产品质量管理，并快速提高服务水平和运营水平。
出了私人电动汽车充电桩和专用型电动汽车充电桩，公共电动汽车充电桩的数量也需要不断提升。尽管数据显示公共电动汽车充电桩利用率很低，但是城市公共电动汽车充电桩的数量更有利于缓解城市电动汽车充电压力。
