电动汽车离不开充电桩，但是在使用公共充电桩的时候，除了电费，你还要支出一笔额外的充电服务费，收取充电服务费是充电桩运营商最重要的收入来源。除此之外，充电桩运营商还有另外一项收入，那就是政府补贴。
昨日，北京市财政局发布了《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则，通过财政补贴引导运营商加强对社会公用充电设施的运营管理。
“E车汇”了解到，北京市并不是第一个出台充电桩补贴政策的地区，各个地方也都出台了各式各样的管理政策，而最终都是要促进当地充电设施的建设，为推广新能源汽车提供必备条件。
从补贴整车到补贴充电
发展新能源汽车离不开充电设施，但是过去很多年的补贴政策一直都是在整车销售环节，能够让消费者以不那么高的价格买到一辆新能源汽车，忽略了充电设施。自2009年十城千辆至今，在各种补贴政策的催动下，我国新能源汽车保有量已经超过200万辆。
