现在电动车都要求必须上牌，有黄牌和绿牌之分。超标的不符合国家规定的电动车上黄牌，可以再骑行三年，三年之后强制报废。上绿牌的就是符合国家规定的，可以长时间骑行。
上牌政策正好赶在电动车充电桩飞速发展的黄金时代，这几年充电桩行业飞速发展，从无到有，从小批量试产到大批量生产，经过了多年的市场验证才发展成今天这样比较稳定的一个市场。但是大家都担心电动车上牌限行是否会影响电动车充电桩的市场。
根据多年的经验，我感觉目前来说对充电市场的影响不会很大。首先，限行的车辆在三年之内还是可以正常行驶的，这三年之内还是要正常使用充电桩，需要用充电桩来进行充电。再说了，目前从我这里接到的电话来说，市场的需求还是很大的，有的是小区物业主动联系的，有的医院等公共场所联系的，都是询问充电桩的安装问题，说明市场目前有这个需求，并且充电桩已经形成了一个固定的市场，大家对安全意识有了提高，对于电动车安全充电都会放到重要的位置。
如果有需求电动车充电桩的朋友，应该及早的安装充电桩，电动车充电桩市场近三年之内还是非常好的，社会的需求量非常大。随着大家安全意识的提高，电动车充电桩的市场也会再次走向一个新高度。曾经我见到过有用户不愿意上楼充电，怕发生安全事故，主动要求物业安装充电桩。
如果需要充电桩，就乘早安装，上牌限行并不会对充电桩市场造成影响，不要等到出现充电安全隐患，发生安全事故的时候才想起来，到时候后悔莫及。
