2018年快到年关，11月初，湖南省有关部门针对地区电动汽车充电桩建设，提出了最新发展指示目标，表示为了冲刺国家135规划中关于建设满足500万辆电动汽车充电需求的电动汽车充电桩数量目标，将在未来两年集中、快速、大量、高品质的建设电动汽车充电桩，争取在2020年收官之前建设电动汽车充电桩数量达18万。
相关数据显示，截止到10月底，湖南省全省电动汽车充电桩数量不足2万，如果未来两年，建设18万台电动汽车充电桩能实现的话，湖南省将拥有电动汽车充电桩数量近20万。但是湖南地区电动汽车充电桩行业的专家表示，湖南省前期对于电动汽车充电桩建设不够重视，对于已建设的电动汽车充电桩的审查标准也不严格，导致已建的电动汽车充电桩中大量电动汽车充电桩都无法正常使用或运营。虽然加强了电动汽车充电桩建设关注是好事，提出电动汽车充电桩建设目标，对于电动汽车充电桩企业、投资商和实业单位来说都是一个激励，是湖南地区更好的建设电动汽车充电桩项目的一个转折点。
2016年的时候，湖南省相关部门曾经发布正式规划方案《湖南省电动汽车充电概念基础设施专项规划（2016-2020）》，其中表示，要不断扩大湖南省电动汽车保有量，到2020年，湖南省全省拥有电动汽车达到22万。目前来看，湖南省的电动汽车增长速度的确是要远远快于电动汽车充电桩建设，所以湖南省省电动汽车充电压力也是不断提高。为了缓解这一情况，许多电力部门对于电动汽车充电桩建设申请也是全力配合，但是有些时候，很多安装电动汽车充电桩的单位并不是为了有电动汽车充电需求而建设电动汽车充电桩的，所以建设的电动汽车充电桩才会出现很多问题。电动汽车充电桩行业专家也表示，政府能够不断要求事业单位更换燃油用车，但是无法要求普通居民快速更换燃油汽车。湖南省的私家电动汽车数量其实是很少的，所以公共电动汽车充电桩建设质量低。
