根据这两年全国各个省市电动汽车充电桩建设的数量数据来看，新疆、蒙古、甘肃、广西等地区在建设电动汽车充电桩的数量和热情方便稍微不足，为了提高全国电动汽车充电桩建设数量和质量，并且全面推动电动汽车替代燃油汽车的进程，这些地区也逐步推动了电动汽车充电桩建设政策的修订和发布。
以广西南宁为例。南宁是广西市的首府城市，是北部湾的大片城市群中的核心地带，被称作国内直对东盟十国国际大通道、内陆开放型经济高带、西南出海综合交通枢纽城市。根据南宁最新电动汽车充电桩建设规划，南宁将陆续投建电动汽车充电桩数量达19220台，以满足2万辆电动汽车实际充电需求。不仅如此，南宁市政府还将推动并建设集中电动汽车充电桩充电站数量达95座，遍布南宁各大区域，据了解，若根据南宁有关部门规划，南宁每台电动汽车充电桩的实际服务范围直径能够明确到4公里之内。
具体了解可知，南宁市政府目前电动汽车保有量不足3000，全市已有20座左右电动汽车充电站，其中，公共电动汽车专用充电站占据了大半，其余大都是公共电动汽车充电站，公共电动汽车充电桩利用率极低，私人经营的电动汽车充电桩的运营效益也很一般。为了改变这一现状，南宁市政府也针对电动汽车充电桩的投建和运营下了一番功夫，引进并建设了电动汽车充电桩信息网络，并积极调动各大汽车应用企业更换电动汽车并积极建设电动汽车充电桩，不断提高城市电动汽车保有量。虽然南宁市对于建设电动汽车充电桩的起点已经晚了很多，但是南宁市政府成功吸取了其他城市建设电动汽车充电桩的一些成功经验，避开了弯路和错路，目前电动汽车充电桩建设速度也是稳步上升。
从现阶段来看，南宁市拥有了自己的电动汽车充电桩信息网络，叫做“度度充”，是由国企电力公司主导的包容了公共公交、商旅出租等车联网平台，尽管目前还没有正式运营，但是前景还是不错的。
