特斯拉的电动汽车巨头宝座还能坐多久，谁都没办法保证，但已经有无数传统车企正在向它的地位发起冲击，比如保时捷和宝马。
保时捷和宝马都已经在电动汽车领域颇有造诣，而特斯拉之所以能成功，产品也只是一方面，特斯拉的配套服务才是粉丝们最为津津乐道的吸睛点之一。而在电动汽车服务领域，充电服务自然是解决续航焦虑的一大难点，所以保时捷和宝马正在着手突破，它们已经开始研发一座全新的充电站，能在 3 分钟内给车载电池充入足够维持 100 公里续航的电力。
目前充电功率最高的公共充电站是特斯拉的超级充电桩，可以给电动车电池提供 120kW 的充电功率，这也能让特斯拉旗下的大部分车型能在 30 分钟的充电等待后，就可以充入维持 270 公里续航的电量。大众、戴姆勒以及福特曾经希望能给联手打造 350kW 的超快速充电站，而马斯克也表示特斯拉正在筹备的 V3 充电站提供的充电功率，至少要比 350kW 高得多。
