1、电车的痛点在续航，电桩的痛点前期在于车少，后期在于地皮贵
2、续航短的时代，电桩建站似乎有利可图，因为充电次数多。但是续航变长才是大势，可预见的场景电车以城市交勤为主，自家有充电桩几乎就可以让商建电桩荒废。
3、同样的城市地皮，建电桩能保本？机会成本是那块地皮原本可以建成大楼
4、综上，电桩运营最佳的场景是停车位建充电桩，无线快充的那种，以共享汽车的模式运营。停车扫码计费充电
5、所以对社会来讲最优的商业模式是：政府规划出停车场（或者打通小区停车场的门，小区停车场通小区设小区人员识别进入），然后个人的停车位自建的电桩可以物联网并入运营，自家不停车的时候打开充电桩的对外开放，有人来停车充电就可以有费用收入；自家需要停车的时候就关闭停车位和充电桩。这样，车位和电桩都能得到效率最大化的使用
