根据中国汽车工业协会统计2018年1-8月份，新能源汽车累计就销量了60.1万辆，截止到2017年，我国共建设了21万个公共充电桩，还远远达不到电动汽车的需要。这就导致车多桩少成为目前存在的最大问题。在城市日常上班中，电动汽车只需一周充一次电就可满足日常出行。
可是目前还做不到像燃油汽车加油那样容易。或者平常大家在商场、写字楼、高速公路服务站等看到的充电桩，大多都会被燃油汽车所停放，这也是导致电动汽车不好充电的问题。
又或者像私人充电桩——共享充电桩的使用和管理等问题也是需要完善的，比如需要把人、车、桩相互连接，这就需要一个强大且互联互通的平台，从而实现更大范围的共享。
