日前，两年一度的上海国际车展正在如火如荼的召开。与往年不同，新能源车成为此次车展最大的主角，牢牢占据各大车企展台的C位。
跨国车企来势汹汹，BBA三大豪车品牌都推出了令人乍舌的纯电动车;国内车企也毫不示弱，比亚迪、长城、广汽等传统车企的新车型引来国外厂商的围观，前途、威马、小鹏等造车新势力的实力更是愈发不容小觑，不论是造型还是性能，都让参观者眼前一亮。
随着跨国车企逐步发力，新能源汽车补贴退坡，我国新能源汽车市场的争夺战也一触即发。
“很多跨国车企从2020年才开始推出纯电动车，到那时战斗才真正打响。”长城华冠、前途汽车董事长陆群在接受《证券日报》记者专访时表示，这对国内新能源车企的冲击会是巨大的，也必然会出现优胜劣汰。
他认为，对于造车新势力来说，唯有靠好的产品创造新需求才能在激烈地竞争中“活下去”。
