2月27日，在京杭运河江苏无锡新安水上服务区，船民朱建华将船停靠在岸边，把船上的电源插入岸电桩的充电接口，扫描岸电桩的支付二维码，船上的电灯立刻就亮了起来。
无锡是江苏内河航运的重要一环。近两年来，无锡供电公司大力发展内河港口岸电，以内河水上服务区互联互通为契机，加快岸电设施建设，推动内河岸电系统一体化运维，推动经济社会绿色发展。
主动对接加快岸电设施建设
芜申线无锡宜兴水上服务区位于芜申线航道，该航道是一条途经安徽、江苏、上海等省市的“黄金水道”，芜申运河和锡溧漕河是长三角地区两条繁忙的水上高速通道，船舶年通过量达到40万艘，年船舶流量近1.8亿吨，占到全市综合运输量的50%左右。
为此，无锡供电公司与宜兴市航道管理处对接，对芜申线宜兴水上服务区泊位采用低压一体化岸电桩的供电方案，即在水上服务区码头建设低压一体化岸电装置，给靠港船舶提供220V/50Hz的岸电，水上服务区内低压配电房提供400V/50Hz的进线电源，码头前场设置低压配电柜，其出线接至码头前沿的低压一体化岸电桩。
在服务价格、设施统一的基础上，无锡供电公司岸电建设进展加快。目前，洛社、新安、宜兴水上服务区已实现低压小容量岸电桩全覆盖。累计推广建成低压小容量岸电211套，年使用电量约70万千瓦时，相当于减排二氧化碳697.9吨。
