■厦门充电桩密度位居全国前列，已建成运营的充电站达294座
■私人充电设施申请安装流程尚不完善，业内呼吁应制定规范流程
■直流充电枪可以给车辆快速充电，最快只需半个小时左右。 陈立新 摄
■车主可通过手机App查找就近的充电桩。 陈立新 摄
如今，厦门街头的电动汽车、电动货车已经十分常见。大量的新能源车，对充电设施也提出了较大的需求。记者了解到，充电桩建设在厦门发展迅猛，目前全市已建成运营的充电站达294座，覆盖岛内外6个行政区域。截至去年底，全市充电桩密度已经位居全国之首。此外，一些物业、居民也在小区车库建设私人充电桩。然而，充电桩行业仍然存在一些痛点。比如，不同品牌的电动汽车，插电口可能不一样，导致一些车主无法使用公共充电设施。此外，一些物业担心用电安全不配合，导致居民无法安装充电桩的情况也时有发生。
现状
建成公共充电桩约4500根 “快充”电枪占了大多数
今天上午，记者从厦门市停车产业协会了解到，截至今年4月份，我市已建成公共充电桩约4500根(含公交专用桩)，其中交流电充电桩有800多根，其余为直流电充电桩。
据悉，直流充电枪可以给车辆快速充电，最快只需半个小时左右即可充满电;而一些物业、居民自己在车库安装的多为交流充电枪，充电速度较慢，充满电需8个小时到10个小时，车辆充电一晚上，第二天就可使用。
记者了解到，截至2018年年底，在国网厦门电动汽车、厦门闽光电气实业公司等共同推动下，全市充电桩密度已经位居全国之首。
根据我市新能源产业相关规划，到2020年，厦门全市将累计推广新能源汽车2.6万辆以上、建成固定充电桩及移动储能充电设施2.6万个以上，实现新能源汽车全产业链产值超500亿元。
