长沙县对县内电动汽车充电桩项目开展联合验收，加强安全管控
新能源电动汽车对于绿色出行、节能减排具有划时代的意义，日益受到人们欢迎。而电动汽车与充电桩，就像手机与充电器一样，是密不可分的“小伙伴”。2019年10月29日至31日，长沙县发改局联合住建、市监、气象、电力等部门单位，对县内电动汽车充电桩项目开展现场验收工作。
此次验收采取查验资料和现场验收相结合的方式，验收内容主要涉及项目内容是否真实准确，验收所需材料是否齐全有效，以及充电桩设施的设备安装、电网接入、指示标牌、安全防护、消防设备等情况。
记者在位于黄兴大道特立路口附近的长沙宝骏巴士有限公司充电站场看到，21台充电桩一字排开，部分电动公交车正在充电。该充电站场负责人彭细军介绍，公司于2018年全部换成新能源公交车，现有120台公交车和216、227、701三条线路，并配备了相应的充电设施。站场内有6台快充设备和15台慢充设备，快充1分钟充电4度，慢充1分钟充电1.5—1.8度，一台新能源公交车开空调满负荷运转百公里需80度电，快充主要针对白天往返车辆，20分钟即可充满，慢充主要针对夜间停靠车辆，50分钟左右充满。
联合验收组在充电站场现场验收了灭火器的配置、标识标牌，并详细验收了充电桩的消防、防雷检测和计量器具检测报告。
县发改局相关负责人告诉记者，三天时间内，联合验收组对县内15家单位、43个项目、共535个充电桩逐一进行了现场查验，对符合验收标准的出具验收合格报告，对未达到验收标准的，提出限期整改意见。
“从现场查验情况看，大部分符合标准，少数存在材料过期或不齐全，现场消防设施不齐全或缺失等问题。”该负责人表示，联合验收组在指出问题要求及时整改的同时，要求使用单位加强安全管控，建设单位进一步提高服务意识和服务质量，为电动汽车充电桩做好后期维护。
