为了推进电动汽车充电桩企业的持续进步与发展，国家努力加速各个电动汽车充电桩企业之间的互联互通，其中，以北京为例，很多北京本土的电动汽车充电桩企业已经开始展开深入合作可能，互相分享各自的电动汽车充电桩的技术门槛和用户群体，北京市电动汽车充电桩信息网络快速丰富内容，城市电动汽车充电压力迅速得到了一定程度的缓解。
其中一家电动汽车充电桩企业的相关负责人表示，电动汽车充电桩企业各自为政的话，各自占据的一点资源是无法好好为电动汽车车主提供服务的，电动汽车充电桩企业互联互通后，由于共享了用户群体，来充电的人数大大增加了，而且并不是只有一家电动汽车充电桩企业获利，而是各个联盟了的电动汽车充电桩企业的运营情况都得到了好转。这再次证明了电动汽车充电桩企业在运营中保持互联互通的重要性。
不仅如此，兼容各个品牌的电动汽车充电桩信息平台得到发展后，不再只局限于提供电动汽车充电桩信息和服务，车联网也立刻与电动汽车充电桩信息网络联合，提供电动汽车对比、政策、运维等服务信息服务，于是电动汽车充电桩信息网络将逐步扩大，兼容各种相关行业链信息，形成打通上下链的产业信息网络，适合电动汽车充电桩企业、电动汽车企业和电动汽车充电桩用户方都能用的有效网络。
很多电动汽车充电桩企业有疑虑，不愿意放弃自己独立建设的电动汽车充电桩平台，其实小平台和大平台信息兼容并不是指大平台吞没了小平台，而是共享了信息内容，双方都快速扩大，成为了一个信息更完整的平台。而且信息共享后，也能帮助服务功能不完善的平台更快速的完善自己，提高自己的服务和功能，在电动汽车充电桩的运维和运营方面也能更上一层楼，快速提高电动汽车充电桩运维效率，提升电动汽车充电桩运营效益。
