【充电桩市场重焕生机 2020年前景可期】中国电动充电基础设施促进联盟1月13日发布的最新充电桩运营数据显示,2019年12月公共类充电桩较上月增加2.1万台,同比增长55.9%。截至2019年12月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台,同比增长50.8%。经过两年的调整,充电桩市场正在加快复苏。(上海证券报)
中国电动充电基础设施促进联盟(下称充电联盟)1月13日发布的最新充电桩运营数据显示,2019年12月公共类充电桩较上月增加2.1万台,同比增长55.9%。截至2019年12月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台,同比增长50.8%。经过两年的调整,充电桩市场正在加快复苏。
不过,在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2020)上,相关专家表示,充电问题仍是电动汽车行业中的最弱链。
ABB集团高级副总裁、ABB中国总裁张志强认为,对于电动汽车而言,从发电开始到输电、配电、充电、充电以后的计价,再到充电以后的服务,不同环节都存在一定的痛点,并建议继续加快大功率充电桩布局。
我国新能源车的充电网络建设在此前多年一直落后于规划。2015年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提出,到2020年规划车桩比基本要达到1:1。目前新能源车与公共充电桩的比例为8.7:1,加上私人充电桩的车桩比为3.4:1,与规划目标仍有不小差距。