电动汽车充电桩市场实现盈利还有多长的路要走呢？

随着近年来我国新能源汽车市场进一步的发展，充电设施的建设也被提上了日程。在国家政策鼓励与推动下，大量的资本涌入了充电桩市场。根据相关数据统计，2019年我国的车桩比已经达到了3.4:1，虽然分布区域主要在中大型城市，但充电桩的网络也已经初具规模。那么从国家扶持和补贴到企业自主盈利，我们究竟还有多长的路要走呢？

首先，对于大部分充电桩运营商来说，最基本的盈利方式就是提供电动汽车的充电服务，进而收取充电电费和服务费。而想要依靠这样的方式来获得盈利，目前来说还是比较困难的，只有一些拥有存量客户或者与B端平台建立合作的运营商才能够做到，对于一些小型或者微型的运营商来说，想要实现盈利还是比较困难的。因此，目前很多充电桩或者充电站都已经拓展了其他的业务，除了充电服务之外，大部分还开展了其他类型的服务业，例如超市，便利店等。

其次，想要真正实现充电桩运营商的盈利，对于新能源汽车市场的发展还是有着较高的要求。在去年最新编制的《新能源汽车产业发展规划》中提到，我国未来5年新能源汽车市场发展目标是新能源汽车的销售占比达到25%左右。也就是说，在未来的一段时间内，充电桩服务还有着很大的发展空间，而且新能源汽车的发展前景也非常值得期待。