一、主要企业下游配套情况
新能源汽车车载充电机、DC-DC转换器行业的主要经营模式包括三种：
第一种模式是专业的车载电源生产商直供整车厂，特征是具有较强研发能力、技术优势以及渠道优势的企业借助先进的技术平台，开发多领域应用的系列产品，并在技术规格上对产品进行模块化、标准化设计，直接为整车厂提供新能源汽车车载DC/DC转换器。
第二种模式是具有渠道资源的系统集成商采购车载电源等产品向整车厂提供集成产品。
第三种模式是整车厂自主生产车载DC/DC转换器用于自产的新能源汽车。
图表 1 车载DC-DC转换器主要配套模式
资料来源：一览众咨询
车载DC/DC转换器公司一般采用直销的营销模式。产品下游直接客户是新能源汽车整车厂和整车厂的集成供应商，新能源汽车整车厂以及整车厂的集成供应商一般按整车设计来定制车载电源及充电系统。
车载DC/DC转换器企业通过为整车厂及其集成供应商提供定制化产品方案、联合开发等多种形式获取订单。
图表 2 主要车载DC-DC转换器企业下游配套情况
资料来源：一览众咨询《2017-2022年新能源汽车车载充电机市场调研及投资报告》
二、车企选择供应商的标准
车载充电机、DC/DC转换器作为新能源汽车重要零部件，其技术水平、产品性能对汽车的品质及安全具有重要影响，因此客户对供应商的筛选非常严格，通常会挑选研发能力强、技术水平先进、资金实力雄厚、生产规模大、售后服务完善的DC/DC转换器企业作为供应商。
具体要求主要有以下几点：
（1）技术设计的要求
车载充电机、DC/DC转换器研发人员需考虑使用地区的气候条件、地貌路况、车辆用途、车型、消费档次等多方面因素，选择适合的各项零部件进行匹配，并设计恰当的管路将各项零部件连接从而形成优化的系统。因此生产企业需具有良好的设计匹配技术，才能保证其设计出的产品性能优良、体积小、重量轻、环境适应能力强、质量高且成本较低。
企业要拥有良好的产品设计匹配技术，需要具备以下条件：
- 需有一支具有完善的理论分析能力、试验验证能力且经验丰富的研发团队；
- 企业需拥有可以模拟各种环境条件的试验室、实验设备和一整套检验体系；
- 企业需具备严谨高效的开发流程和项目管理体系；
- 企业需具备针对市场变化的快速反应能力，产品技术创新快速高效；
- 还要有相对广泛、需求各异的消费群体基础，以提高在不同情况下的匹配技术水平。
由于达到上述条件具有一定难度，因此新进入者较难掌握车载充电机设计匹配技术，具有技术积累的企业具有优势。
（2）转换效率是车载电源产品的重要技术指标
提高车载充电机、DC/DC转换器的转换效率有利于减少给动力电池充电过程中的电量损耗。因此提高车载电源的转换效率，减少充电和电压转换过程中的电量损失，具有重要意义，车企在选择供应商的时候，转换效率是其重要的参考指标。
（3）可靠性成为各厂家的主要差距所在
新能源汽车充电机、DC/DC转换器的运行环境比较复杂，会面临发动机舱的高温、整车的振动、电池电压剧烈的波动等诸多问题，这对产品的可靠性提出了很高的要求。
可靠性是各厂家车载电源产品的主要差距所在，也是车企业选择的供应商的必要指标。
对于可靠性，需要从三方面去考量：其一是通过严格的开发流程（TS16949）来控制规范；其二需满足汽车级设计；其三需要有严苛的可靠性、耐久性试验。
（4）完善的售后服务网络
汽车最终用户要求充电机、DC/DC转换器生产企业的售后服务快速、便捷、质量高、覆盖面广。
为此，生产企业需投入大量的时间、资金和人力，在全国各地建立庞大的售后服务网点、信息服务系统并培养一支稳定且维修经验丰富、反应迅速的售后服务队伍。
另外，新能源整车制造企业规模较大，采取招标或商务谈判方式进行设备采购，一般采取总部框架招标，具体的销售合同由其各地分公司、子公司与公司另行签订的方式，单笔招标金额通常较大，对合格供应商的技术、成本控制、交付、售后等服务能力要求较高。
