近年来，我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业迎来快速发展。多建充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户“里程焦虑”，也可以加快提升家用新能源汽车性价比，有利于更好普及新能源汽车。
业内人士表示，未来10年，我国存在6300多万个充电桩建设缺口，将充电桩纳入新基建，有望带动新能源汽车新一轮快速增长，促进国家能源网络优化升级，激活万亿元级别大市场。
“换道超车”新力量
得益于国家对新能源汽车战略的重视和我国新能源汽车保有量不断增加，充电桩行业近年来也迎来了快速发展。截至2019年底，我国充电基础设施达到121.9万个，较上年底增加了50万个，总体规模远超其他国家。
“多建设充电桩，提高充电便利性，可以极大缓解客户‘里程焦虑’。反过来，如果用户对‘里程焦虑’降低，又可以加快提升家用新能源汽车性价比，有利于更好普及新能源汽车。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高说。
不过，当前我国桩车比并不高。按照公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3，与国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划桩车比1∶1的目标相比，还有不小差距。
