最近，《新能源观察》采访了几位电动车车主，他们都清一色地患上了“充电焦虑”，充不上电、充电速度慢各种问题频发，总结出来就一句话，“充电桩让他们很崩溃！”
截止去年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台，同时，私人充电桩的保有量也从2018年底的47.7万台增至2019年底的70.3万台，增幅巨大。如此巨大的保有量，为何电动车车主们还是“叫苦不迭”呢？
没有统一标准，能充电的你“插不上”
家住北京的刘先生，可以算是新能源车的“老车主”了，早在五年前，他就买了辆电动汽车，高兴之余，苦恼和麻烦接踵而来。从有车那天起，他的手机里就装了3个充电桩查找APP，兜里揣着6张充电卡。他无奈的说：“充电好麻烦，不同的地儿，电桩经常都不兼容。”
前不久，他又向《新能源观察》反馈：“充电时，电充满了，充电枪拔不下来了，哪怕4S店把车的挡板拆下来也拔不下来。”其实，以上所有的烦恼，都归咎于新旧充电桩标准不兼容。
没有统一标准，能充电的充电桩，你插不上；就算插上了，也不一定能拔下来，“充电像赌博”，已经成为众多电动车主的“吐槽原因”之一。
