近期，充电桩产业再迎利好。以国家电网为代表的企业相继宣布加大充电桩的建设力度，同时各地也出台实质性政策支持充电基础设施建设。一系列举措的落地，使得“适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系”有望提前落地。政策的加码与落地、建设步伐的加快都将为充电桩产业带来更多实质利好，并推动上下游产业链重回发展快车道。
3月31日召开的国务院常务会议确定将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。对于正在经历寒冬的整个汽车行业来说，补贴退坡暂缓，无疑为新能源车商们提供了更久的回暖时间和更多的自救空间。要让民众能够安心地购买新能源车，各地需加强充电桩等基础设施建设，确保使用新能源车的民众随时随地都能充电。国家提出投资充电桩建设并对充电桩企业进行适当的补助，恰逢其时。
日前，国家发改委产业发展司副司长表示，为促进新能源汽车产业发展，国家将继续加大充电基础设施建设力度，预计2020年全年完成投资约100亿元，新增公共桩约20万个、私人桩超40万个、公共充电站4.8万座。国家将继续加大对充电基础设施投入，结合老旧小区改造，引导有关方面联合进行充电桩运营，支持多车一桩、邻居共享等方式，解决建桩难的问题。同时，在高速公路、城市、乡村形成适度超前，快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式应用示范。此外，还要加强新型充电技术研发。这些措施如果能落实到位，就能缓解驾驶新能源车“缺少充电桩”的难题，让行驶更顺畅。
