近年来，国家持续关注电动汽车充电桩建设，并且在召开全国两会的时候着重指出，将在未来5年中，继续大力推动新能源事业发展，推进能源改革，改善国内环境。据了解，国内电动汽车充电需求不断上涨，然而电动汽车充电桩建设速度始终落后于电动汽车充电需求增长速度，两项发展不平衡的现状反映了当下电动汽车充电桩市场发展的巨大空间，也给与电动汽车充电桩运营市场更大发挥。
为了缓解电动汽车充电压力增长快与电动汽车充电桩建设速度慢的矛盾，并且解决电动汽车充电桩质量难以提高，大量僵尸电动汽车充电桩无法使用的难题，国家决定从国民接受度入手，不断加强电动汽车充电桩操作和安全注意事项内容普及，帮助民众迅速熟悉使用电动汽车充电桩的日常，提高企事业单位和物业、街道对于电动汽车充电桩建设的重视。
中汽协收集今年数据可知，到2020年10月之前，中国电动汽车生产量快速提高，达到82万辆，销售成绩也十分可观，总共售出电动汽车数量超过79万，生产与销售之间数量差距不大，这反映了国内对电动汽车需求的不断上涨，但是国内电动汽车生产水平还并不十分高的现状。电动汽车生产慢，也已经限制了国内电动汽车保有量的增长。?中汽协高层对此提出建议，希望在今年的剩下3个月中，继续保持已有的电动汽车销售热头，在年底之前，起码要卖出电动汽车70万辆，才达到了年初定下的销售目标。
电动汽车充电桩市场的发展与电动汽车销售情况息息相关，随着电动汽车充电桩数量不断提升，很多有识之士已经看到了燃油汽车必将被淘汰的现实，都开始转向电动汽车的购买和相关产业的发展。电动汽车充电桩无论在技术、建设、建站、运营等方面，都潜力巨大，并且终将获得全部汽车市场支持发展，电动汽车充电桩概念股票也不断实业化，壮大根基。
