毫无疑问，充电基础设施已成为新型城市的基建“标配”。
21世纪经济报道记者注意到，五月以来，包括上海、广州、三亚等在内，全国多座城市都在新基建、新能源汽车的相关文件中提出充电基础设施发展目标，或发布支持充电基础设施建设的专项举措。
5月25日晚，昆明市发展改革委对外发布《昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见》(以下简称《意见》)，将加快推进公共停车场、园区、高速公路服务区、旅游景区充电设施建设，推动居民小区公共充电设施建设，到2022年初步构建起高速公路服务区快速充电网络。
记者注意到，对于公共停车场、高速公路服务区、旅游景区等的充电基础设施具体比例，此次出台的《意见》都做了详细规定。
公共停车场方面，将优先在重要交通枢纽、重要交通节点、重要商圈、换乘停车场等地建设公共充电设施示范站，配建以直流充电桩为主的公用充电设施。新建公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按照不低于15%的车位比例建设以快充为主的充电设施，列入新建项目的规划条件。达不到比例的，规划部门不予审批，竣工验收不予通过。
