面对世界百年未有之大变局，以及新冠肺炎疫情对全球经济带来的冲击，如何挖掘中国经济巨大潜能，在传统产业中育新机、在新兴产业中开新局，成为稳增长、调结构的破局之举，也是促创新、谋未来的突围之路。
一场由新能源汽车充电桩赋能的经济社会新变革图景即将展开。
一头连接汽车强国战略，一头连接扩大内需战略，作为新基建的重要落子，充电桩正被赋予更深层次的意义。值得注意的是，充电桩建设的全面铺开，不仅将按下车联网和智慧能源网的快进键，引领汽车行业的颠覆性变革，还为经济数字化转型和高质量发展注入巨大动能，更为抢占发展主动权提升中国经济创新力和竞争力铺就新台阶。
产业变革
汽车强国将驶向快车道
成都未来三年将累计推广新能源汽车20万辆，三年内计划新建2.3万个充电桩；上海三年内将新建10万个电动汽车智能充电桩，建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路……近日，多地密集披露新型基础设施建设行动方案和专项规划，充电桩建设均位列要位。
一场汽车产业变革正在席卷全球。作为这场变革的肇始者之一，以淘汰燃油车为主的汽车能源革命不断向深水区挺进。发展新能源汽车成为各国核心发展战略之一，也是全球汽车行业角逐的竞技场。
察势者明，趋势者智。中国新能源汽车起步早、布局早，产销量连续多年居全球首位，并成为中国从汽车大国走向汽车强国的重要战略突破点。然而，不容忽视的是，近年来，充电设施不足一度成为新能源汽车产业链的主要短板。
据中国充电联盟统计，截至2019年底，全国充电桩总数为121.9万根，车桩比仅为3.1:1。充电桩总量不足、分布不均衡、未完全实现互联互通等问题，影响了新能源汽车使用便利性，一定程度上制约了该产业的快速发展。
