国家电网27亿元、南方电网12亿元……新基建赋予了新能源汽车充电桩行业新的发展机会，充电桩产业将在“万亿级市场”的愿景下迎来巨变，越来越多的资本也开始介入布局充电桩市场。8月3日，2020中国充电设施建设运营专题大会在成都举行。充电桩企业如何抓住“风口”，成都如何抓住机遇？一场关于新能源汽车充电桩行业未来发展之路的深度探讨由此展开。
半喜半忧 多数充电桩企业亏损
按照《成都市充电基础设施建设三年 行 动 方 案（2020—2022 年）》，2020-2022年间成都将建成投用2.3万个充电桩（直流充电桩7500个、交流充电桩15500个），累计共建成4.5万个充电桩，配套保障2022年底全市20万辆新能源汽车的充电需求。此方案的公布，让运营商们热情高涨。
蛋糕很大，但对于充电桩生产企业和运营商来说，亏损却是当下的现状。会上，英杰电气下属子公司蔚宇销售总监吴德猛表示，据他所知，目前川内充电桩企业几乎没有一个真正实现盈利的，甚至多数都处于严重亏损状态，部分已经处于半停产状态。“据我们不完全数据统计，川内充电桩企业市场占比不到10%，全国充电桩品牌前十名没有一家是川企，甚至2020年国网入围供应商目录中76家，四川企业只有一家。”他认为，四川的充电桩企业尚未进入主流市场。
