新视角看“新基建”下的充电桩 —发展趋势之互联互通

新视角看“新基建”下的充电桩 ---发展趋势之互联互通

电动汽车与传统燃油汽车相比,虽然有价格偏高,充电体验不及加油方便,续航里程短等问题,但是电动汽车产业仍在加速迅猛发展。

究其原因,从大的方面讲社会发展、能源革命,为保护环境提倡和促进绿色无污染的清洁能源替代传统化石能源,消除城市雾霾,保留蓝天白云;从产品技术方面讲,随着电池技术的发展和成熟,车厂陆续推出了基本满足人们和社会需求的、越来越成熟的电动汽车,在功能和创新上逐步靠近甚至超越传统燃油汽车,让电动汽车替代燃油汽车成为水到渠成的转变;从政策导向方面讲,北上广深等一线城市的燃油车限牌政策也将巨大的市场需求与购买能力引流到电动汽车市场。

对于大多数电动汽车个人客户和企业客户,购买汽车都是一笔不小的投资,精打细算是必须的过程,回归经济性的本质,电动汽车在后期使用成本上的优势也是推动其快速发展的一个重要因素。

传统燃油汽车的新车购置成本通常只占整车全生命周期使用成本的1/3,另外2/3是燃油费、维修保养费、保险费等。而电动汽车的使用成本则是个颠覆,以家用电动乘用车为例,按国内社区居民交流慢充为主、公共充电站直流快充为辅的电价综合计算,行驶每公里充电费用大概在0.1元左右,相比燃油汽车0.5~1元/公里的燃油费可谓忽略不计。同时与燃油汽车定期保养相比,电动汽车定期检测的次数和费用也大为降低。从整车的全生命周期使用成本来看,尽管电动汽车的购车成本稍高,但整体使用成本甚至更具优势。

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