近年来，购买新能源汽车的消费者越来越多，市场对充电桩的需求也越来越大。
但是对于更多的想买新能源车的人来说，自己所在地区的充电桩建设依旧是“拦路虎”。
有数据显示，今年前10个月，我国充电桩总数增加了27.9万台，同比减少17%。而在一些地区，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。
但值得注意的是，相关数据显示，今年前10个月充电桩总数增加27.9万台，同比减少17%。究其原因，前期盲目“圈地建站”下，充电市场供给远大于需求，企业在运营环节上盈利越来越困难。
一方面是车主充电难，一方面是充电桩企业盈利难，这个问题究竟该如何破解？
多地充电桩成“摆设”
车主充电难
据央视财经，在安徽淮南市政务服务中心停车场，现场安装了100多个充电桩，但是这些充电车位上停放的都是燃油车。据现场保安说，这些充电桩全部都无法使用。
央视记者试图用手机扫码充电，也都显示乱码，拨打服务方留下的400电话，也提示号码不存在。
央视财经《第一时间》栏目视频
在淮南市舜耕山风景区的一处游乐场项目，因为资金问题烂尾了，为游乐场配建的20个充电桩也被废弃了。而充电桩安装厂家却表示：企业购买又没有花政府钱，它想怎么放怎么放就是了。
