为了响应国家一带一路政策， 善生态环境，加快推进内河港口水运节能减排工作；“船舶需要用电，而船舶辅机发电过程中能源利用不充分、产生大量有害气体和噪声是一个无法回避的问题，接入岸电就是解决这个问题的好办法。”市港航管理部门负责人介绍，长期在湖州航区的营运船舶有数千艘，原本船舶航行过程中用电主要是通过主机附带发电机发电，进行电瓶充电和生活设施用电。而船舶停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上冰箱、空调、洗衣机、热水器、电磁灶等生产生活用电需求，船上的辅助燃油发电机得24小时不间断工作，存在震动大、噪声大、尾气排放多的问题，而且成本高。
我公司和湖北省、江苏省、安徽省、浙江省、上海市多个代理商共同推进岸电桩建设，全年总装机交流桩876台，直流岸电桩39台，交直流一体化岸电桩64台。
我公司目前正在和广东省关于进一步共同开发岸电桩平台已达成初步合作协议。
